Rynek

Toyota nawiązała współpracę z wiodącymi przedstawicielami japońskiej branży motoryzacyjnej, aby wspólnie spopularyzować technologie wirtualnego projektowania samochodów oraz komponentów do nich (Model-Based Development, MBD). W tym celu powstała nowa organizacja Japan Automotive Model-Based Engineering Center (JAMBE). Jest to kolejna inicjatywa Toyoty, która przenosi do świata wirtualnego ważne etapy tworzenia nowych aut. Pierwszą było opracowanie w 2000 roku THUMS, cyfrowych manekinów do wirtualnych testów zderzeniowych, które Toyota doskonali do tej pory.

Coraz częściej udoskonalane, coraz bardziej interaktywne i połączone samochody zapewniają zdalną aktualizację systemów pokładowych. Ta rewolucja wspiera aspiracje marki i ma zapewnić Renault pozycję zaawansowanego technologicznie producenta samochodów. Dziś wystarczy jedno dotknięcie ekranu multimedialnego i załatwione! Ale co to za magiczna sztuczka? Wszystko zawiera się w skrócie składającym się z czterech liter: FOTA. Edouard, kierownik projektu FOTA i specjalista w swojej dziedzinie, rozszyfrowuje zalety technologii wywodzącej się ze smartfonów i obecnie już coraz bardziej niezastąpionej w naszych samochodach.

Rozmowa między Radosławem Kaskiewiczem, a Janem Niedzielskim z TVN24 BIS przeprowadzona została w ramach wydarzenia AmCham DINER podczas Forum Ekonomicznego 2021 w Karpaczu.

W dniach 25-25 października 2021 w niemieckim Stuttgarcie odbędzie się konferencja, której głównymi punktami będą między innymi: normy emisji pojazdów i metody kontroli, elektromobilność, najnowsze technologie i innowacje na rynku EV.

Dążenie do neutralności węglowej, stworzenie zrównoważonego ekosystemu oraz zdobycie pozycji największego i najbardziej konkurencyjnego ośrodka produkcji pojazdów elektrycznych w Europie to cele, jakie stawia sobie nowa spółka ElectriCity, w skład której wchodzą trzy zakłady położone w Douai, Maubeuge i Ruitz w regionie Hauts-de-France. To misja doskonale wpisująca się w ogłoszony na początku 2021 roku plan Renaulution, który z elektryfikacji czyni priorytet i kluczowy czynnik rozwoju. Pierwszy model już wkrótce trafi na linię produkcyjną zakładu w Douai. Będzie to Nowe Renault Mégane E-Tech Electric, którego sprzedaż rozpocznie się w przyszłym roku. To początek pięknego elektrycznego odrodzenia, opartego na wiedzy i doświadczeniu 5 000 pracowników klastera ElectriCity.