Karoseria i Warsztat

W hiszpańskich zakładach Volkswagen Navarra w Pampelunie rozpoczęła się seryjna produkcja Škody Epiq – nowego, w pełni elektrycznego modelu czeskiej marki. To kluczowy krok w zacieśnianiu współpracy w ramach Brand Group Core. W efekcie tego wspólnego projektu rozwojowo-produkcyjnego wszystkie miejskie auta elektryczne marek CUPRA, Volkswagen oraz Škoda będą powstawać w fabrykach na terenie Hiszpanii. Nowy Epiq, to po obecnej generacji modelu Superb, drugi samochód w aktualnym europejskim portfolio producenta, który powstaje poza Czechami, a jednocześnie pierwszy w historii model marki produkowany w Hiszpanii.

Model Epiq został zaprojektowany z myślą o klientach, którzy szukają przystępnego, praktycznego i nowoczesnego wejścia w świat pojazdów z napędem elektrycznym. To pierwszy samochód czeskiej marki zbudowany na nowej platformie MEB+ oraz pierwszy produkcyjny model w pełni wykorzystujący język projektowania Modern Solid. Obok nadchodzącego modelu Peaq, Epiq odegra w tym roku kluczową rolę w podwojeniu liczby pojazdów elektrycznych w portfolio Škody.

– Uruchomienie produkcji nowej Škody Epiq to historyczny moment. Dzięki dynamice i wsparciu Brand Group Core sprawiamy, że elektromobilność staje się bardziej osiągalna niż kiedykolwiek wcześniej. Oferujemy doskonały stosunek jakości do ceny, design stworzony z myślą o codziennym użytkowaniu i gotowość na powitanie nowych klientów – również tych, którzy szukają pojazdów z wyższego segmentu. W ostatnich latach modele Enyaq i Elroq osiągnęły rekordowe wyniki sprzedażowe w całej Europie. To najlepszy dowód na to, że postęp może być jednocześnie inspirujący, jak i łatwo dostępny – komentuje Klaus Zellmer, CEO Škoda Auto.

Wzmocnienie synergii w ramach Brand Group Core koncernu Volkswagen

Epiq należy do nowej rodziny miejskich samochodów elektrycznych w ramach struktury Brand Group Core koncernu Volkswagen. Wspólnie z takimi modelami, jak CUPRA Raval, Volkswagen ID. Polo oraz Volkswagen ID. Cross tworzy filar ofensywy produktowej obejmującej wiele marek, mającej na celu wprowadzenie na rynek przystępnych cenowo samochodów z napędem elektrycznym.

– Epiq to pierwszy model Škody produkowany w Hiszpanii. Krok ten podkreśla siłę i elastyczność naszej sieci produkcyjnej. Poprzez efektywne bilansowanie mocy przerobowych w ramach Grupy Volkswagen jesteśmy w stanie wspierać rozwój kluczowych modeli elektrycznych przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej jakości produkcji i konkurencyjnych kosztów, na czym bezpośrednio zyskują nasi klienci – zwraca uwagę Andreas Dick, członek zarządu Škoda Auto ds. Produkcji i Logistyki.

Rozpoczęcie produkcji Škody Epiq w Hiszpanii pozwala efektywnie wykorzystać synergię wewnątrz Brand Group Core, dzięki czemu europejscy klienci otrzymają pojazdy wysoce konkurencyjne zarówno pod względem technologicznym, jak i cenowym. Ponadto, taki model współpracy umożliwia czeskiej marce odciążenie własnych zakładów i zachowanie wolnych mocy przerobowych dla innych popularnych modeli, co znacząco zwiększa elastyczność reagowania na wahania rynkowego popytu.

Volkswagen Navarra: nowoczesny zakład o elastycznych możliwościach produkcyjnych

Fabryka Volkswagen Navarra, zlokalizowana na obrzeżach Pampeluny w północnej Hiszpanii, to jeden z kluczowych ośrodków produkcyjnych Grupy. Zakład założony w 1965 roku od momentu wejścia w skład Grupy Volkswagen w 1984 roku wyprodukował ponad dziesięć milionów pojazdów. Blisko 5 000 pracowników montuje tam ponad 1 400 samochodów dziennie.

Do tej pory fabryka produkowała modele Volkswagena z silnikami spalinowymi: Taigo oraz T-Cross. Obecnie program produkcyjny zostaje rozszerzony o w pełni elektryczną Škodę Epiq, a wkrótce dołączy do niej kolejny model elektryczny – Volkswagen ID. Cross. Podobnie jak zakład Škoda Auto w Mladá Boleslav, fabryka w Navarrze oferuje wysoki poziom elastyczności, umożliwiając montaż pojazdów spalinowych i w pełni elektrycznych na tej samej linii produkcyjnej.

W pełni elektryczny model Škody, oferujący codzienną praktyczność

Dzięki kompaktowym wymiarom zewnętrznym i przestronnemu wnętrzu samochód wykorzystuje atuty nowej platformy MEB+ i jest pierwszym modelem Škody, w którym wdrożono wszystkie elementy języka projektowego Modern Solid. W pojeździe dostępny jest szereg zaawansowanych systemów bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy, w tym funkcje znane z wyższych segmentów, zapewniające jeszcze większy komfort.

Różne wersje akumulatorów oraz warianty mocy od 85 do 155 kW dają klientom szeroki wybór dopasowany do ich indywidualnych potrzeb. Z kolei maksymalny zasięg wynoszący nawet około 440 kilometrów zapewnia wszechstronność niezbędną w codziennym użytkowaniu. Wraz z nadchodzącym modelem Peaq, Epiq odegra kluczową rolę w podwojeniu gamy w pełni elektrycznych modeli Škody w 2026 roku.

Do końca maja polscy klienci zarejestrowali 6472 samochody dostawcze i osobowe Toyoty Professional

Od ponad wieku Renault zapewnia wsparcie klientom biznesowym i oferuje specjalistyczne zabudowy dostosowane do ich potrzeb i ułatwiające im codzienną działalność.

W 2019 roku Grupa Renault stała się pierwszym producentem samochodów, który oparł swoje cele klimatyczne na danych naukowych.

Pokazy obejmą technologię łączności 5G przez satelitę w nowym modelu Jeep Compass oraz prezentację platformy L4-Ready Platform™ Robotaxi.

Lexus rozpoczął sprzedaż samochodów z napędem hybrydowym w Polsce w 2005 roku.