fot. Bosch

Rozwój oprogramowania i elektroniki dla motoryzacji: Bosch konsoliduje kompetencje w ramach nowego działu

Trend związany ze stosowaniem w motoryzacji coraz bardziej zaawansowanej elektroniki i większej ilości oprogramowania umacnia się. Projektowanie pojazdów staje się tym samym procesem coraz bardziej złożonym. Celem nowego działu branżowego jest zapanowanie nad tą złożonością i zredukowanie jej poprzez wykorzystanie kompleksowych rozwiązań programistycznych i elektronicznych. Konsolidacja kompetencji umożliwi też szybsze wdrażanie nowych funkcji w samochodach.

Części samochodowe, fot. Shutterstock

Blisko 140 urzędów rusza na kontrole

Blisko 140 urzędników skontroluje podmioty, które nie zgłosiły do opodatkowania działalności gospodarczej, mimo obowiązku nie były czynnymi podatnikami VAT lub zaniżały dochody ze sprzedaży. Działania są poprzedzone szczegółową analityką. Do tego służby informują, że ostatnio został przeprowadzony pilotaż w dwóch województwach.

fot. Monroe

Zawieszenie sensoryczne Monroe

Inteligentne zawieszenie Monroe to szeroka gama najnowocześniejszych oryginalnych technologii zawieszenia (OE) stosowanych w wielu popularnych modelach samochodów, SUV-ów i crossoverach. W przeciwieństwie do konwencjonalnych zawieszeń, technologie inteligentnego zawieszenia Monroe wyczuwają i reagują w mgnieniu oka na zmiany w środowisku jazdy.

fot. NSK

Firma NSK opracowała ultraszybkie łożyska kulkowe dla silników pojazdów elektrycznych

Firma NSK opracowała ultraszybkie łożysko kulkowe trzeciej generacji dla silników pojazdów elektrycznych (EV), które jest w stanie pracować z wydajnością obrotową rzędu 1,8 mln dmn (1). Nowe łożysko jest obecnie najszybszym na świecie łożyskiem kulkowym poprzecznym ze smarem stałym, przeznaczonym do zastosowań w pojazdach elektrycznych, które pozwala zwiększyć zasięg pojazdu i poprawić oszczędność energii.

fot. Werther Polska

WERTHER POLSKA z medalem

Firmie Werther Polska został przyznany Złoty Medal MTP TTM 2020 za urządzenie Munster 9004 3D Hibryd – urządzenie do geometrii kół, pracujące w technologii 3D, przeznaczone do kontroli i regulacji geometrii samochodów osobowych – dostawczych – ciężarowych – naczep i ciągników siodłowych.

fot. Ł. Szarama

Moto Offenisive

– Pierwszy raz braliśmy udział w takiej rywalizacji, ale skoro reprezentowaliśmy Nową Sól i Otyń, to nie mogliśmy zawieść – mówi Łukasz Szarama, właściciel serwisu Bosch i centrum naprawczego Auto-Komplex, które wygrało prestiżową olimpiadę mechaników.

Rywalizacja była jednym z punktów programu „Moto Offenisive” – wydarzenia zorganizowanego przez Jaworskie Stowarzyszenie Miłośników Motoryzacji oraz Dolnośląską Izbę Rzemieślniczą.

Opublikowano
Umieszczono w kategoriach: Mechanika, Rynek