Autor: Maciej Kubiak

Zmiana rodzaju paliwa jako sposób na dekarbonizację logistyki gotowych pojazdów i części

W hiszpańskich zakładach Volkswagen Navarra w Pampelunie rozpoczęła się seryjna produkcja Škody Epiq – nowego, w pełni elektrycznego modelu czeskiej marki. To kluczowy krok w zacieśnianiu współpracy w ramach Brand Group Core. W efekcie tego wspólnego projektu rozwojowo-produkcyjnego wszystkie miejskie auta elektryczne marek CUPRA, Volkswagen oraz Škoda będą powstawać w fabrykach na terenie Hiszpanii. Nowy Epiq, to po obecnej generacji modelu Superb, drugi samochód w aktualnym europejskim portfolio producenta, który powstaje poza Czechami, a jednocześnie pierwszy w historii model marki produkowany w Hiszpanii.

Model Epiq został zaprojektowany z myślą o klientach, którzy szukają przystępnego, praktycznego i nowoczesnego wejścia w świat pojazdów z napędem elektrycznym. To pierwszy samochód czeskiej marki zbudowany na nowej platformie MEB+ oraz pierwszy produkcyjny model w pełni wykorzystujący język projektowania Modern Solid. Obok nadchodzącego modelu Peaq, Epiq odegra w tym roku kluczową rolę w podwojeniu liczby pojazdów elektrycznych w portfolio Škody.

– Uruchomienie produkcji nowej Škody Epiq to historyczny moment. Dzięki dynamice i wsparciu Brand Group Core sprawiamy, że elektromobilność staje się bardziej osiągalna niż kiedykolwiek wcześniej. Oferujemy doskonały stosunek jakości do ceny, design stworzony z myślą o codziennym użytkowaniu i gotowość na powitanie nowych klientów – również tych, którzy szukają pojazdów z wyższego segmentu. W ostatnich latach modele Enyaq i Elroq osiągnęły rekordowe wyniki sprzedażowe w całej Europie. To najlepszy dowód na to, że postęp może być jednocześnie inspirujący, jak i łatwo dostępny – komentuje Klaus Zellmer, CEO Škoda Auto.

Wzmocnienie synergii w ramach Brand Group Core koncernu Volkswagen

Epiq należy do nowej rodziny miejskich samochodów elektrycznych w ramach struktury Brand Group Core koncernu Volkswagen. Wspólnie z takimi modelami, jak CUPRA Raval, Volkswagen ID. Polo oraz Volkswagen ID. Cross tworzy filar ofensywy produktowej obejmującej wiele marek, mającej na celu wprowadzenie na rynek przystępnych cenowo samochodów z napędem elektrycznym.

– Epiq to pierwszy model Škody produkowany w Hiszpanii. Krok ten podkreśla siłę i elastyczność naszej sieci produkcyjnej. Poprzez efektywne bilansowanie mocy przerobowych w ramach Grupy Volkswagen jesteśmy w stanie wspierać rozwój kluczowych modeli elektrycznych przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej jakości produkcji i konkurencyjnych kosztów, na czym bezpośrednio zyskują nasi klienci – zwraca uwagę Andreas Dick, członek zarządu Škoda Auto ds. Produkcji i Logistyki.

Rozpoczęcie produkcji Škody Epiq w Hiszpanii pozwala efektywnie wykorzystać synergię wewnątrz Brand Group Core, dzięki czemu europejscy klienci otrzymają pojazdy wysoce konkurencyjne zarówno pod względem technologicznym, jak i cenowym. Ponadto, taki model współpracy umożliwia czeskiej marce odciążenie własnych zakładów i zachowanie wolnych mocy przerobowych dla innych popularnych modeli, co znacząco zwiększa elastyczność reagowania na wahania rynkowego popytu.

Volkswagen Navarra: nowoczesny zakład o elastycznych możliwościach produkcyjnych

Fabryka Volkswagen Navarra, zlokalizowana na obrzeżach Pampeluny w północnej Hiszpanii, to jeden z kluczowych ośrodków produkcyjnych Grupy. Zakład założony w 1965 roku od momentu wejścia w skład Grupy Volkswagen w 1984 roku wyprodukował ponad dziesięć milionów pojazdów. Blisko 5 000 pracowników montuje tam ponad 1 400 samochodów dziennie.

Do tej pory fabryka produkowała modele Volkswagena z silnikami spalinowymi: Taigo oraz T-Cross. Obecnie program produkcyjny zostaje rozszerzony o w pełni elektryczną Škodę Epiq, a wkrótce dołączy do niej kolejny model elektryczny – Volkswagen ID. Cross. Podobnie jak zakład Škoda Auto w Mladá Boleslav, fabryka w Navarrze oferuje wysoki poziom elastyczności, umożliwiając montaż pojazdów spalinowych i w pełni elektrycznych na tej samej linii produkcyjnej.

W pełni elektryczny model Škody, oferujący codzienną praktyczność

Dzięki kompaktowym wymiarom zewnętrznym i przestronnemu wnętrzu samochód wykorzystuje atuty nowej platformy MEB+ i jest pierwszym modelem Škody, w którym wdrożono wszystkie elementy języka projektowego Modern Solid. W pojeździe dostępny jest szereg zaawansowanych systemów bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy, w tym funkcje znane z wyższych segmentów, zapewniające jeszcze większy komfort.

Różne wersje akumulatorów oraz warianty mocy od 85 do 155 kW dają klientom szeroki wybór dopasowany do ich indywidualnych potrzeb. Z kolei maksymalny zasięg wynoszący nawet około 440 kilometrów zapewnia wszechstronność niezbędną w codziennym użytkowaniu. Wraz z nadchodzącym modelem Peaq, Epiq odegra kluczową rolę w podwojeniu gamy w pełni elektrycznych modeli Škody w 2026 roku.

Do końca maja polscy klienci zarejestrowali 6472 samochody dostawcze i osobowe Toyoty Professional

Od ponad wieku Renault zapewnia wsparcie klientom biznesowym i oferuje specjalistyczne zabudowy dostosowane do ich potrzeb i ułatwiające im codzienną działalność.

Leapmotor zorganizował w Niemczech międzynarodowe jazdy testowe dla mediów, podczas których europejscy dziennikarze motoryzacyjni mogli przetestować całkowicie nowego elektrycznego C-hatchbacka B05 EV. Wydarzenie odbyło się w regionie Rheingau, słynącym z historycznych miasteczek, malowniczych pejzaży oraz winnic rozciągających się nad doliną Renu. Trasy jazdy testowej przebiegały między otwartymi krajobrazami wzdłuż rzeki, prowadząc krętymi drogami przez pagórkowate tereny… Czytaj dalej Leapmotor prezentuje nowego C-hatchbacka B05. Nowy poziom sportowej elektromobilności

W 2019 roku Grupa Renault stała się pierwszym producentem samochodów, który oparł swoje cele klimatyczne na danych naukowych.